Közösségi közlekedés
A bárki által használatba vehető közbringák és a "ne birtokolj, ossz meg" filozófiára épülő telekocsi azoknak kedveznek, akik könnyebben és olcsóbban szeretnének célba jutni.
Hamarosan itthon is megjelennek az európai nagyvárosokból ismert közbringák. Ezeket egységes arculatú, jól felismerhető tárolókból lehet majd elvinni – a város több pontjáról –, majd használat után bármelyik másik tárolóban leadni. A budapesti rendszer neve MOL Bubi lesz, de nem kerékpárkölcsönzőről, hanem a közösségi közlekedés egy új formájáról van szó. A használat 30 percig díjmentes lesz, azt követően azonban gyorsan emelkedik a díja. A több órát meghaladó időért már szép summát kell leszámolnunk, így nem éri meg városnézésre használni, hiszen a rendszer célja a gyorsabb, könnyebb és hatékonyabb utazás.
Ha nem szeretünk pedálozni, de keressük a közösségi közlekedés élményét, és valamelyest a környezettudatos utazás eszméjét is magunkénak érezzük, akkor a Zivi, vagyis a telekocsi ideális választás lehet. A néhány éve még forradalminak számító ötlet megvalósítója Haidekker István, aki az ihletet a Rachel Botsman által népszerűsített „ne birtokolj, ossz meg” filozófiára épülő gazdasági modellből merítette. Telekocsizásnak hívjuk, amikor több, egymás számára idegen ember utazik egy autóban, és megosztják az utazás költségeit. A Zivi tulajdonképpen egy közösségi oldal, ahol utastársat vagy fuvart kereshet magának az érdeklődő. A lényeg, hogy mindketten jól járjanak. Nem is kell mást tenni hozzá, mint regisztrálni az oldalon, ahol fényképek, értékelések és ellenőrzött adatok alapján pár kattintást követően egymásra találhat az egy irányba tartó autós és utasa. Ez nem szolgáltatás, hanem egy olyan együttműködés, amely a közösségi élményre épül, így néhány aranyszabályra az oldalon külön felhívják az autósok és utasok figyelmét: például a kedvességre, a figyelmességre, a megfelelő kommunikációra, a pontos érkezésre és a precíz költségmegosztásra.
Még nincs hozzászólás